Chcieli zbudować port uniemożliwiający wpłynięcie największych statków, którego koszt zwróciłby się dopiero za 158 lat – między innymi takie zarzuty wobec poprzedników sformułował obecny Zarząd Portów Morskich Szczecin i Świnoujście i Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Arkadiusza Marchewka. – Przekaz oparty został na nadinterpretacji wyrwanych z kontekstu informacji – odpowiadają poprzednicy.