Za przejażdżkę hulajnogą choćby 2500 zł kary. Sprawdź, czego nie wolno

Użytkownicy hulajnóg elektrycznych w całej Polsce muszą przygotować się na intensywne kontrole policyjne oraz surowe kary finansowe za naruszenie przepisów drogowych. Funkcjonariusze systematycznie zwiększają liczbę akcji kontrolnych skierowanych przeciwko osobom nieprzestrzegającym regulacji dotyczących poruszania się jednośladami elektrycznymi, a wysokość nakładanych mandatów może szokować choćby doświadczonych kierowców samochodów.

Fot. Warszawa w Pigułce

Niedawna akcja kontrolna przeprowadzona przez policjantów z komisariatu w Piasecznie ukazała skalę problemu związanego z nieprzestrzeganiem przepisów przez użytkowników hulajnóg elektrycznych. W ramach operacji o nazwie Nie przeHULAJ bezpieczeństwa funkcjonariusze wystawili dziesięć mandatów karnych, z których dwa opiewały na maksymalną kwotę 2500 złotych. Te najwyższe kary zostały nałożone na osoby, które prowadziły hulajnogi w stanie nietrzeźwości, co zgodnie z obowiązującymi przepisami traktowane jest równie surowo jak prowadzenie samochodu pod wpływem alkoholu.

Statystyki zgromadzone podczas kontroli ujawniają niepokojące tendencje w zachowaniach użytkowników hulajnóg elektrycznych. Najczęściej rejestrowanym wykroczeniem okazało się przewożenie więcej niż jednej osoby na hulajnodze, która zgodnie z przepisami jest pojazdem przeznaczonym wyłącznie dla jednego użytkownika. Ta pozornie niewinna praktyka niesie ze sobą ogromne ryzyko utraty kontroli nad pojazdem, znacznie wydłuża drogę hamowania i dramatycznie zwiększa prawdopodobieństwo wypadku, szczególnie przy większych prędkościach lub na nierównych nawierzchniach.

Drugim najpoważniejszym naruszeniem było poruszanie się hulajnogami po jezdniach przeznaczonych dla samochodów pomimo dostępności wyznaczonych dróg rowerowych w pobliżu. Takie zachowanie nie tylko naraża użytkowników na bezpośrednie niebezpieczeństwo ze strony znacznie cięższych i szybszych pojazdów mechanicznych, ale także zakłóca płynność ruchu drogowego oraz stwarza sytuacje konfliktowe między różnymi grupami uczestników ruchu. Funkcjonariusze odnotowali również liczne przypadki nielegalnego przejazdu przez przejścia dla pieszych, co jest całkowicie zabronione dla użytkowników hulajnóg i może skutkować poważnymi wypadkami z udziałem pieszych.

Prawne uregulowania dotyczące hulajnóg elektrycznych w Polsce są precyzyjnie określone i obejmują szereg ograniczeń oraz wymagań, których nieprzestrzeganie może skutkować surowymi konsekwencjami finansowymi. Maksymalna dozwolona prędkość poruszania się hulajnogą elektryczną wynosi 20 kilometrów na godzinę, a przekroczenie tego limitu może być podstawą do nałożenia mandatu karnego. Ograniczenie to wynika z analiz bezpieczeństwa, które wskazują, iż przy wyższych prędkościach znacznie wzrasta ryzyko poważnych obrażeń w przypadku upadku lub kolizji.

Kwestie związane z wiekiem użytkowników hulajnóg elektrycznych są szczegółowo uregulowane w przepisach ruchu drogowego. Osoby w wieku od 10 do 18 lat muszą posiadać odpowiednie uprawnienia do kierowania tym typem pojazdu, którymi mogą być karta rowerowa lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 bądź T. To wymaganie ma zapewnić, iż młodzi użytkownicy posiadają podstawową wiedzę o przepisach ruchu drogowego oraz zasadach bezpiecznego poruszania się po drogach publicznych. Dzieci poniżej 10 roku życia mają całkowity zakaz poruszania się hulajnogą po drogach publicznych, z wyjątkiem stref zamieszkania, gdzie mogą korzystać z hulajnogi wyłącznie pod bezpośrednim nadzorem osoby dorosłej.

Zasady określające miejsca, gdzie można legalnie poruszać się hulajnogą elektryczną, są skomplikowane i wymagają od użytkowników dobrej znajomości przepisów oraz umiejętności szybkiej oceny sytuacji drogowej. Podstawową regułą jest korzystanie z wyznaczonych dróg dla rowerów lub pasów ruchu przeznaczonych dla rowerzystów. Te infrastrukturalne rozwiązania zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa dla użytkowników jednośladów elektrycznych, oddzielając ich od szybszego ruchu samochodowego oraz pieszego.

W sytuacjach, gdy drogi rowerowe lub pasy dla rowerów nie są dostępne, użytkownicy hulajnóg mogą poruszać się po jezdni, ale tylko pod warunkiem, iż obowiązujące na niej ograniczenie prędkości nie przekracza 30 kilometrów na godzinę. To ograniczenie ma na celu minimalizowanie różnicy prędkości między hulajnogami a pojazdami mechanicznymi, co znacznie zmniejsza ryzyko poważnych wypadków oraz konfliktów drogowych. Użytkownicy hulajnóg poruszający się po jezdni mają obowiązek jechać jak najbliżej prawej krawędzi drogi oraz ustępować miejsca szybszym pojazdom.

Gdy ograniczenie prędkości na jezdni przekracza 30 kilometrów na godzinę, a jednocześnie nie ma dostępnych dróg ani pasów dla rowerów, użytkownicy hulajnóg elektrycznych mogą korzystać z chodników lub dróg przeznaczonych dla pieszych. W takich sytuacjach mają bezwzględny obowiązek ustąpienia pierwszeństwa wszystkim pieszym oraz dostosowania swojej prędkości do tempa poruszania się pieszych. Ta regulacja ma na celu ochronę najbardziej wrażliwych uczestników ruchu drogowego oraz zapewnienie komfortu poruszania się osobom pieszym.

Skuteczność policyjnych kontroli hulajnóg elektrycznych wynika z zastosowania nowoczesnych metod operacyjnych oraz dokładnej znajomości przepisów przez funkcjonariuszy. Policjanci wykorzystują zarówno jawne patrole, jak i działania prowadzone w sposób nieujawniany, co pozwala na wykrywanie szerokiego spektrum naruszeń. Szczególną uwagę zwracają na miejsca o zwiększonym natężeniu ruchu hulajnóg, takie jak centra miast, parki, ścieżki rekreacyjne oraz okolice szkół i uczelni wyższych.

Konsekwencje finansowe naruszeń przepisów dotyczących hulajnóg elektrycznych mogą być dotkliwe dla budżetów domowych, szczególnie rodzin z dziećmi korzystającymi z tego typu pojazdów. Oprócz najwyższej kary 2500 złotych za prowadzenie hulajnogi pod wpływem alkoholu, funkcjonariusze mogą nakładać mandaty o różnej wysokości za inne wykroczenia. Jazda w nieprzepisowym miejscu może kosztować od 50 do 500 złotych, przewożenie dodatkowej osoby od 100 do 300 złotych, a przekroczenie dozwolonej prędkości od 50 do 200 złotych w zależności od skali naruszenia.

Wzmożone kontrole policyjne mają również wymiar edukacyjny, gdyż funkcjonariusze przeprowadzają rozmowy z kontrolowanymi osobami, przypominając im o obowiązujących przepisach oraz zwracając uwagę na potencjalne zagrożenia związane z nieprawidłowym korzystaniem z hulajnóg. Te działania profilaktyczne są szczególnie istotne w przypadku młodych użytkowników, którzy często nie są w pełni świadomi ryzyka związanego z poruszaniem się hulajnogą w ruchu drogowym.

Techniczne aspekty hulajnóg elektrycznych również podlegają regulacjom prawnym, a ich naruszenie może skutkować dodatkowymi karami. Pojazdy muszą być wyposażone w sprawny system hamulcowy, dzwonek lub sygnał dźwiękowy, a w porze nocnej dodatkowo w oświetlenie przednie o barwie białej oraz tylne o barwie czerwonej. Brak któregokolwiek z wymaganych elementów wyposażenia może być podstawą do nałożenia mandatu karnego oraz zakazu dalszego poruszania się pojazdem do czasu usunięcia usterek.

Rosnąca popularność hulajnóg elektrycznych wśród różnych grup wiekowych skłania organy ścigania do systematycznego zwiększania intensywności kontroli oraz rozszerzania obszarów objętych nadzorem. Funkcjonariusze prognozują, iż w najbliższych miesiącach akcje kontrolne będą przeprowadzane jeszcze częściej, a szczególną uwagę poświęcą przypadkom rażącego naruszania przepisów, takim jak jazda pod wpływem alkoholu czy stwarzanie bezpośredniego zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

Statystyki wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych wskazują na rosnący problem bezpieczeństwa związany z tym środkiem transportu. Najczęstsze przyczyny wypadków to nadmierna prędkość, nieprawidłowe manewry, konflikty z pieszymi oraz kolizje z pojazdami mechanicznymi w miejscach, gdzie hulajnogi poruszają się nielegalnie. Te dane uzasadniają zaostrzenie kontroli oraz zwiększenie wysokości kar za naruszenie przepisów.

Właściciele hulajnóg elektrycznych oraz firmy oferujące ich wynajem mają obowiązek zapewnienia, iż użytkownicy są poinformowani o obowiązujących przepisach oraz zasadach bezpiecznego poruszania się. Wiele firm wprowadza systemy szkoleniowe oraz testy wiedzy przed pierwszym wypożyczeniem hulajnogi, co ma zmniejszyć liczbę wykroczeń popełnianych przez nieświadomych użytkowników. Dodatkowo przedsiębiorstwa często stosują ograniczenia techniczne, takie jak automatyczne ograniczenie prędkości w określonych strefach miejskich.

Międzynarodowe doświadczenia w zakresie regulacji ruchu hulajnóg elektrycznych pokazują, iż skuteczne egzekwowanie przepisów wymaga połączenia intensywnych kontroli policyjnych z działaniami edukacyjnymi oraz infrastrukturalnymi. Kraje o najniższych wskaźnikach wypadków z udziałem hulajnóg charakteryzują się rozbudowaną siecią dróg rowerowych, jasnymi przepisami prawnymi oraz konsekwentnym egzekwowaniem obowiązujących regulacji.

Rok 2025 zapowiada się jako okres znaczącego zaostrzenia egzekwowania przepisów dotyczących hulajnóg elektrycznych w Polsce. Użytkownicy tych pojazdów powinni dokładnie zapoznać się z obowiązującymi regulacjami oraz systematycznie dostosowywać swoje zachowania do wymagań prawnych, gdyż konsekwencje ich naruszenia mogą być bardzo dotkliwe finansowo. Szczególną ostrożność powinni zachować rodzice dzieci korzystających z hulajnóg, zapewniając im odpowiednie przygotowanie teoretyczne oraz nadzór podczas jazdy w ruchu drogowym.

Źródło: Radio ZET/PAP/Warszawa w Pigułce