Świnoujście – Hulajnogi elektryczne pod lupą Straży Miejskiej! Koniec samowolki na chodnikach – miasto bierze się za porządek

Hulajnogi elektryczne pod lupą Straży Miejskiej! Koniec samowolki na chodnikach – miasto bierze się za porządek

W ostatnich dniach Straż Miejska, we współpracy z Wydziałem Infrastruktury i Zieleni, przeprowadziła akcję zabezpieczenia kilkunastu hulajnóg elektrycznych pozostawionych w sposób niezgodny z przepisami. Urządzenia blokowały przejazd wózków, utrudniały życie seniorom, a czasem wręcz stawały na środku przejścia dla pieszych. Jeszcze niedawno podobne działania dotyczyły głównie wraków samochodów. Teraz na celowniku są jednoślady na prąd, które zamiast ułatwiać życie mieszkańcom, coraz częściej stają się problemem.

Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Straż Miejska reaguje – hulajnogi na parkingu, mandaty dla operatorów

Samorząd jasno komunikuje: operatorzy hulajnóg mają pełne możliwości techniczne, aby pilnować porządku w przestrzeni publicznej. jeżeli tego nie zrobią – miasto przechodzi do działań siłowych. Zabezpieczone pojazdy trafiają na parking, a firmy zapłacą za ich przechowywanie. W przypadku rażących naruszeń wystawiane są mandaty. Takie podejście ma ukrócić chaos na chodnikach i w parkach.

Jak radzą sobie inne miasta w Polsce?

Podobny problem dotknął już Gdańsk, Kraków, Warszawę czy Poznań.

• Gdańsk i Kraków – wprowadzono obowiązkowe strefy parkowania hulajnóg.

• Warszawa – operatorzy muszą reagować w ciągu kilku godzin na zgłoszenia mieszkańców, a w niektórych dzielnicach źle zaparkowane hulajnogi od razu odholowuje Straż Miejska.

• Poznań – działa miejska aplikacja do zgłaszania nieprawidłowego parkowania ze zdjęciem, które trafia bezpośrednio do operatora.

Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych

Co dalej w naszym mieście?

Najlepszym rozwiązaniem może być połączenie dobrych praktyk z całego kraju:

1. Wyznaczenie obowiązkowych stref postoju – zakończenie przejazdu hulajnogą możliwe tylko w oznaczonym miejscu.

2. Krótki czas reakcji operatora – np. 3–4 godziny od zgłoszenia na usunięcie pojazdu z niedozwolonej lokalizacji.

Takie działania mogą znacząco poprawić estetykę przestrzeni publicznej i ułatwić życie mieszkańcom, a jednocześnie pozwolić na dalszy rozwój nowoczesnych form transportu bez negatywnego wpływu na miasto.

Na podstawie info UM

• S3 Wolin – Troszyn: otwarto jezdnię północną. Kierowcy pojadą szybciej i bezpieczniej
• Świnoujście – Pani Agatowska panie Mazepa – tak powinna wygląda promenada w Świnoujściu w sobotni poranek ??