Scania P420 (4×4) – nowoczesny pojazd lotniskowy od SZCZĘŚNIAK PS

Bielskie przedsiębiorstwo SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. dostarczyło ciężki lotniskowy samochód ratowniczo-gaśniczy Scania P420B4X4HZ CP28 na zamówienie klienta z Wielkiej Brytanii. To kolejny tego typu pojazd przygotowany przez firmę na rynek brytyjski. Samochód jest doskonałym rozwiązaniem dla małych i średnich portów lotniczych. Pojazd trafił na wyposażenie międzynarodowego portu lotniczego London Southend, wzbogacając flotę samochodów specjalnych o nowoczesny model typu RIV (Rapid Intervention Vehicle).

Fot. Gary Wilkinson

Scania P420 to połączenie wydajności, niezawodności i bezpieczeństwa. Dzięki silnikowi o mocy 309 kW (420 KM) spełniającemu normę Euro 6e i automatycznej skrzyni biegów Allison, pojazd osiąga prędkość 80 km/h w mniej niż 17 sekund. Zapewnia to natychmiastową reakcję na sytuacje awaryjne na terenie lotniska. Konstrukcja podwozia oraz nadwozia pożarniczego gwarantują osiągnięcie niskiego środka ciężkości, co zwiększa stabilność i bezpieczeństwo pracy. Pojazd wyposażony jest w napęd na obie osie (4×4).

Środki gaśnicze przewożone są w kompozytowym zbiorniku na wodę o pojemności 4500 litrów oraz zbiorniku na środek pianotwórczy, którego pojemność to 540 litrów.

Autopompa pożarnicza Godiva P1A 4010 osiąga wydajność 4000 l/min przy ciśnieniu 10 barów. Pojazd wyposażono w działka wodno-pianowe o wydajności 3000 l/min (główne, umieszczone na dachu kabiny) oraz 1500 l/min (zderzakowe). Elementy te sterowane są joystickami znajdującymi się w kabinie.

Kabina CP28 zapewnia miejsca dla sześcioosobowej załogi w układzie 1+1+4. Jest przestronna, wyposażona w poduszki powietrzne oraz mocowania w oparciach tylnych siedzeń do aparatów oddechowych. System kamer 360 stopni pozwala na pełną kontrolę otoczenia pojazdu. Innowacyjny system sterowania CAN-BUS umożliwia precyzyjną kontrolę wszystkich elementów zabudowy, w tym systemu opuszczania drabiny z dachu, bez konieczności wchodzenia na niego. W trosce o bezpieczeństwo, na dachu zabudowy znajdują się podnoszone barierki. Warto dodać, iż zarówno ten element, jak również system opuszczania drabiny to rozwiązania, które nie są powszechnie stosowane w pojazdach pożarniczych dostarczanych na rynek polski.

Zabudowa pojazdu została zaprojektowana jako dwumodułowa. Przednią część, mieszczącą zbiorniki na wodę i środek pianotwórczy wykonano z wytrzymałego laminatu GRP, natomiast tylną – w której znajduje się autopompa oraz agregat proszkowy – z aluminium. Zapewnia to trwałość i odporność na trudne warunki eksploatacyjne. Umiejscowienie zbiorników w przedniej części pojazdu poprawia rozkład masy i stabilność.

Zwijadła szybkiego natarcia, panele sterowania w kabinie i zabudowie oraz cztery zraszacze z opcją rozkładu piany ciężkiej, czynią ten pojazd wyjątkowym narzędziem do działań stawianym lotniskowym służbom ratowniczo-gaśniczym.

Scania P420 to pojazd stworzony z myślą o szybkiej i skutecznej reakcji na sytuacje awaryjne. Model ten stanowi najważniejszy element wyposażenia lotniskowych służb ratowniczych, umożliwiając ochronę życia i mienia dzięki swojej niezrównanej mobilności, funkcjonalności i zaawansowanym rozwiązaniom technologicznym.

Fot. Gary Wilkinson

Firma SZCZĘŚNIAK Pojazdy Specjalne Sp. z o.o. to wiodący producent samochodów ratowniczych i użytkowych. Od 33 lat dostarcza pojazdy dla krajowych jednostek OSP i PSP oraz innych podmiotów, w tym dla sił zbrojnych, jak również samochody dla użytkowników zagranicznych w 35 krajach świata.