Pożary baterii Li-ion w magazynach i wózkach widłowych – nowe zagrożenie dla strażaków PSP i OSP

Dynamiczny rozwój logistyki, magazynów wysokiego składowania oraz elektryfikacja transportu wewnętrznego sprawiają, iż pożary baterii litowo-jonowych stają się coraz częstszym wyzwaniem dla strażaków PSP i OSP.

Szczególnie dotyczy to wózków widłowych, systemów magazynowania energii oraz infrastruktury ładowania – czyli miejsc, gdzie pożar rozwija się w sposób trudny do przewidzenia i jeszcze trudniejszy do opanowania.

Zakładanie płachty gaśniczej – najważniejszy moment izolowania pożaru baterii.

Dlaczego pożary baterii Li-ion w magazynach są tak niebezpieczne?

Baterie litowo-jonowe ulegają zjawisku thermal runaway, czyli gwałtownej reakcji chemicznej, która może prowadzić do:

• bardzo szybkiego wzrostu temperatury,
• emisji toksycznych i palnych gazów,
• ponownego zapłonu choćby po pozornym ugaszeniu pożaru.

W warunkach magazynowych zagrożenie pozostało większe ze względu na:

• duże zagęszczenie materiałów,
• ograniczoną przestrzeń manewrową,
• obecność instalacji elektrycznych i punktów ładowania.

Widoczna emisja gazów – reakcja wewnątrz baterii trwa mimo braku płomieni.

Wózki widłowe – nowe źródło zagrożeń pożarowych

Coraz więcej magazynów wykorzystuje elektryczne wózki widłowe zasilane bateriami Li-ion. W przypadku ich uszkodzenia, przegrzania lub zwarcia może dojść do gwałtownego pożaru, który:

• rozwija się bardzo dynamicznie,
• jest trudny do opanowania klasycznymi środkami gaśniczymi,
• może doprowadzić do rozprzestrzenienia ognia na cały obiekt.

Zastosowanie płachty gaśniczej w środowisku magazynowym.

Nowe podejście: izolowanie zamiast gaszenia

W odpowiedzi na specyfikę pożarów baterii coraz częściej stosuje się strategię izolowania źródła ognia zamiast jego bezpośredniego gaszenia.

Jednym z najskuteczniejszych narzędzi są płachty gaśnicze
https://sklep-ppoz.pl/plachty-gasnicze

Ich zastosowanie pozwala:

• ograniczyć dostęp tlenu,
• zatrzymać rozprzestrzenianie się ognia,
• ustabilizować sytuację operacyjną.

Izolowanie pożaru poprzez odcięcie dopływu tlenu.

Płachty gaśnicze są bardzo skuteczne – ale tylko wtedy, gdy stosuje się je zgodnie z procedurą: na sucho, bez użycia wody.

Krytyczny błąd operacyjny: woda + płachta

Podczas testów prowadzonych w USA odnotowano przypadek, w którym jednocześnie zastosowano:

• płachtę gaśniczą
• oraz podawanie wody (np. lance typu turtle fire)

Doprowadziło to do niekontrolowanego wzrostu ciśnienia pod płachtą i jej uszkodzenia.

Było to działanie niezgodne z procedurą.

Kluczowa zasada:

• nie używaj wody pod płachtą
• stosuj płachtę „na sucho”

Zobacz test w praktyce

Materiał pokazuje działanie płachty gaśniczej w warunkach rzeczywistych oraz jej wpływ na rozwój pożaru.

Kontrola temperatury – najważniejszy element działań

Po przykryciu źródła pożaru konieczne jest ciągłe monitorowanie temperatury baterii – najczęściej przy użyciu kamer termowizyjnych.

Pozwala to:

• wykryć ponowne wzrosty temperatury,
• ocenić skuteczność izolacji,
• zapobiec ponownemu zapłonowi.

Monitoring temperatury zapobiega ponownemu zapłonowi.

Alternatywne środki gaśnicze

W działaniach związanych z pożarami baterii coraz częściej wykorzystuje się również specjalistyczne środki gaśnicze:

https://sklep-ppoz.pl/pl/c/Gasnice-baterii-i-akumulatorow/1003

Ich zadaniem jest:

• chłodzenie baterii,
• ograniczenie reakcji chemicznej,
• wsparcie działań izolacyjnych.

Podsumowanie

Pożary baterii Li-ion w magazynach i wózkach widłowych to realne i rosnące zagrożenie dla strażaków PSP i OSP.

Wymagają one zmiany podejścia operacyjnego – odejścia od klasycznego gaszenia na rzecz izolowania i kontroli procesu spalania.

Najważniejsze wnioski:

• płachty gaśnicze są bardzo skuteczne,
• kluczowe jest ich prawidłowe użycie,
• absolutnie nie należy łączyć ich z podawaniem wody,
• kontrola temperatury jest niezbędna po zakończeniu działań.

To właśnie takie podejście coraz częściej decyduje o skuteczności działań ratowniczych w nowoczesnych obiektach logistycznych.