Operacja „TOR”: Tarcza nad polską koleją. Służby udaremniły kolejne próby dywersji

2 godzin temu

Od listopada 2025 roku Polska mierzy się z bezprecedensowymi wyzwaniami w obszarze bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej. Pod kryptonimem „TOR” prowadzona jest gigantyczna operacja służb, która ma na celu ochronę szlaków kolejowych przed aktami sabotażu i dywersji. Bilans dotychczasowych działań to 167 tysięcy zaangażowanych funkcjonariuszy i żołnierzy oraz 10 osób zatrzymanych pod zarzutem działalności na rzecz obcego wywiadu.

Impulsem do rozpoczęcia operacji były dramatyczne wydarzenia z połowy listopada ubiegłego roku, kiedy na linii Warszawa–Dęblin doszło do użycia materiałów wybuchowych i uszkodzenia trakcji. Odpowiedź państwa była natychmiastowa – wprowadzenie trzeciego stopnia alarmowego CHARLIE oraz zjednoczenie sił Policji, Wojska Polskiego i Straży Ochrony Kolei.

Sukces na Lubelszczyźnie: zatrzymany obywatel Mołdawii

Wczoraj, 16 lutego, operacja „TOR” przyniosła kolejny wymierny efekt. Wspólny patrol zatrzymał na terenie województwa lubelskiego 25-letniego obywatela Mołdawii.

Mężczyzna został przyłapany w pociągu relacji Szczecin–Dorohusk, gdy znajdował się między wagonami i zdążył już uruchomić hamulec ręczny w wagonie towarowym. Przy zatrzymanym ujawniono:

telefony komórkowe i karty SIM,
zaawansowany sprzęt elektroniczny,
powerbanki,
dokumenty sporządzone w języku rosyjskim.

W sprawę natychmiast zaangażowały się Prokuratura Krajowa, ABW oraz Służba Kontrwywiadu Wojskowego. To już dziesiąta osoba zatrzymana w ramach operacji, która może mieć powiązania z obcym wywiadem.

fot. Gazeta Policyjna, KWP w Białymstoku, KWP w Bydgoszczy, KWP w Gorzowie

Powiązane artykuły: Operacja TOR 2026: Policja Świętochłowice, SOK i wojsko na torach

Skala operacji: statystyki, które robią wrażenie

Zapewnienie bezpieczeństwa na tysiącach kilometrów torów wymaga zaangażowania, jakiego nie widzieliśmy od lat. Operacja „TOR” to modelowy przykład współpracy międzyresortowej:

Dotychczas na terenie garnizonów lubelskiego, poznańskiego i rzeszowskiego ujawniono łącznie 9 aktów dywersji. Dzięki czujności patroli i wykorzystaniu statków powietrznych, udało się zapobiec katastrofom w ruchu lądowym.

Wojna hybrydowa na torach

Służby nie mają wątpliwości: ataki na infrastrukturę kolejową wpisują się w szerszy kontekst wojny hybrydowej prowadzonej przez Rosję przeciwko państwom NATO i UE. Stopień alarmowy CHARLIE, obowiązujący do 28 lutego 2026 r., nakłada na służby szczególny reżim ochrony i gotowości.

– Bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej to nasza wspólna sprawa. Istotnym źródłem rozpoznania są dla nas zgłoszenia od mieszkańców, którzy informują o podejrzanych osobach fotografujących tory czy urządzenia kolejowe – podkreślają przedstawiciele Policji.

źródło: Główny Sztab Policji KGP, Gazeta Policyjna, BKS KGP

Idź do oryginalnego materiału