Nowe przepisy dla użytkowników e-scooterów w Irlandii weszły w życie

Zdjęcie: Nowe przepisy dla użytkowników e-scooterów w Irlandii weszły w życie

Irlandia zaostrza zasady dotyczące hulajnóg elektrycznych, a najbliższe tygodnie mogą przynieść kolejne ograniczenia, które znacząco zmienią sposób korzystania z tych pojazdów.

Nowe regulacje dotyczące e-scooterów zaczęły obowiązywać w Irlandii od 4 września i obejmują między innymi dodatkowe wymogi związane z bezpieczeństwem. Rząd przygotowuje jednak kolejne zmiany.

Nowe przepisy w Irlandii

Od 4 września osoby korzystające z hulajnóg elektrycznych w Irlandii muszą nosić kask ochronny oraz odzież o wysokiej widoczności. Za naruszenie nowych zasad może grozić mandat w wysokości 100 euro.

Zmiany są częścią szerszego planu rządu, który w ostatnich miesiącach zdecydował się znacznie zaostrzyć podejście do korzystania z e-scooterów. To jednak dopiero początek.

Jedną z najważniejszych planowanych zmian jest zwiększenie minimalnego wieku użytkowników hulajnóg elektrycznych z 16 do 18 lat. Minister Transportu Darragh O’Brien zapowiedział, iż nowe ograniczenie może zostać wprowadzone już pod koniec września lub na początku października.

Początkowo Irlandia miała odczekać trzy miesiące przed wprowadzeniem zakazu dla osób poniżej 18. roku życia ze względu na europejskie procedury. Sytuacja zmieniła się jednak po uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej na przyspieszenie procesu. Dzięki temu irlandzki rząd może szybciej przygotować i przyjąć niezbędne przepisy.

Wypadki w Irlandii

Zaostrzenie regulacji jest w dużej mierze odpowiedzią na coraz poważniejsze konsekwencje wypadków z udziałem dzieci i nastolatków. Latem lekarze z Children’s Health Ireland przy Temple Street w Dublinie zaapelowali o zdecydowane działania po serii wyjątkowo ciężkich przypadków.

W ciągu zaledwie dwóch tygodni sześcioro dzieci wymagało aparatury podtrzymującej życie po obrażeniach odniesionych w wypadkach na e-scooterach. Część pacjentów doznała poważnych urazów mózgu, a dzieci poszkodowane w takich wypadkach zajmowały w pewnym momencie niemal połowę miejsc na oddziale intensywnej terapii.

Zmiany obejmą również osoby, których e-scootery zostaną zatrzymane przez służby. Od 2 października opłaty za zatrzymanie i przechowywanie skonfiskowanych hulajnóg zostaną podwojone.

Koszt zatrzymania pojazdu wraz z pierwszym dniem przechowywania wzrośnie do 80 euro. Każdy kolejny dzień będzie kosztował 30 euro. Władze zapowiadają także zwiększenie do 100 euro wysokości mandatów za kolejne wykroczenia związane z korzystaniem z e-scooterów.

Nowe obowiązki dla użytkowników

Departament Transportu analizuje również możliwość wprowadzenia kolejnych wymagań dla użytkowników. Pod uwagę brane są między innymi:

• obowiązkowa rejestracja hulajnóg elektrycznych
• obowiązek posiadania ubezpieczenia
• wymóg posiadania odpowiednich uprawnień do kierowania

Na razie nie podjęto w tych sprawach ostatecznych decyzji. Szczególnie istotna może okazać się kwestia rejestracji, ponieważ jej brak już teraz budzi zastrzeżenia wśród przedstawicieli Gardy.

Bez obowiązkowej rejestracji pojazdu funkcjonariusze mają ograniczone możliwości ustalenia tożsamości osoby, która odjedzie z miejsca zdarzenia, będzie poruszać się po chodniku, przekroczy dozwoloną prędkość albo zignoruje polecenie zatrzymania.

Dodatkowym utrudnieniem jest sam sposób prowadzenia kontroli. Garda musi osobiście stwierdzić wykroczenie, zatrzymać użytkownika, ustalić jego tożsamość oraz sprawdzić pojazd. Oznacza to, iż skuteczne egzekwowanie nowych zasad może wymagać znacznych zasobów.

Właśnie dlatego coraz większe znaczenie może mieć pomysł obowiązkowej rejestracji e-scooterów. Taki system ułatwiłby identyfikację użytkowników, którzy nie zatrzymują się do kontroli lub odjeżdżają z miejsca zdarzenia. Mógłby też zbliżyć sposób nadzorowania hulajnóg do zasad stosowanych wobec innych pojazdów poruszających się po drogach. Na razie jednak pozostaje to jedynie jedną z analizowanych możliwości.

Zakaz e-scooterów w Irlandii

Najdalej idącym scenariuszem jest całkowity zakaz korzystania z e-scooterów w Irlandii. Rząd nie zdecydował się dotychczas na taki krok, ale również go nie wykluczył.

Istotny wpływ na dalsze decyzje ma mieć przygotowywany przez Departament Zdrowia raport dotyczący wpływu hulajnóg elektrycznych na zdrowie publiczne. Jego wnioski mogą zdecydować o tym, czy obecne zmiany będą końcem zaostrzania przepisów, czy jedynie początkiem znacznie większej reformy.