Ziemia Kłodzka. Singletracki Glaciensis z nowym operatorem

Przenosimy się na ziemię Kłodzką, gdzie największa sieć singletracków w Europie powoli chyli się ku upadkowi. Ten proces ma zatrzymać nowy operator sieci.

Singletracki Glaciensis to 300-kilometrowa sieć singletracków rozsianych po całej ziemi Kłodzkiej i największa taka sieć w Europie. Rocznie przyciąga na Ziemię Kłodzką ponad 300 tysięcy rowerzystów. Zajmująca się nimi do tej pory firma nie do końca radziła sobie z ich utrzymaniem – single coraz bardziej chyliły się ku upadkowi. W tym sezonie mają nowego operatora – to fundacja Singletrack Glaciensis, która podpisuje kolejno umowy z gminami, na terenie których znajdują się single.

– Z częścią gmin mamy już podpisane umowy, jak ze Złotym Stokiem, czy z Bardem, czy z Stroniem, czy z Bystrzycą. Procedury podpisania umowy realizowane są w Kłodzku i w Lądku i w Kudowie. No i zostały jeszcze ewentualnie Duszniki do zamknięcia – powiedział mi Marek Janikowski z fundacji Singletrack Glaciensis.

Podpisywanie umów to jedno, a prace na trasach to drugie. Część z nich jest już dostępna, na części realizowane są intensywne prace – trudne choćby z tego powodu, iż pierwsze od kilku sezonów.

– Gotowe do jazdy już są pętla Złoty Stok, Rabioska, Różańcowa, Łaszczowa, Międzygórze, Jagodna, Ostoja, pod Śnieżnikiem, czyli można powiedzieć, już prawie połowa jest gotowa do jazdy. Na części jest dużo pracy, naprawdę dużo. Drzewa wyrwane z korzeniami przez wiatr. To robi najwięcej szkód. Punktami są ślady po pracach leśnych, które nie były naprawione w zeszłym roku. Mnóstwo luźnych kamieni, które trzeba sprzątać, gałęzi wystających, niepodcinanych poboczy, które zarastają na zakrętach. No, no mnóstwo, mnóstwo pracy – powiedział mi Marek Janikowsk.

Oficjalnie sezon rozpoczyna się 15 kwietnia – część tras leży jednak na wysokości niemal 1000 m n.p.m., tam wciąż zalegają jeszcze łachy śniegu. Marek Janikowski zapewnia jednak, iż w wysokim sezonie wszystkie trasy będą przejezdne i dobrze utrzymane.