Uszkodzone kable na Bałtyku. Zarzuty dla obywateli Rosji i Azerbejdżanu

Do incydentu uszkodzenia kabli między Helsinkami a Tallinnem doszło 31 grudnia 2025 roku. Podejrzewa się, iż odpowiedzialny za to zdarzenie jest statek towarowy Fitburg, który odbywał wówczas rejs z Petersburga do izraelskiej Hajfy.

Fiński nadawca Yle poinformował, iż w chwili zdarzenia załoga jednostki składała się z 14 osób pochodzących z Rosji, Gruzji, Kazachstanu oraz Azerbejdżanu. O doprowadzenie do uszkodzenia kabli policja miała podejrzewać cztery osoby.

ZOBACZ: Uszkodzony kabel na dnie Bałtyku. Finlandia zatrzymała podejrzany transportowiec

"Jednak według ustaleń Yle zarzuty postawiono tylko dwóm marynarzom" - podaje źródło, donosząc, iż chodzi o obywateli Rosji oraz Azerbejdżanu. Pierwszy z nich to kapitan statku. Drugi - bosman - przez jakiś czas miał przebywać w areszcie, jednak został już z niego zwolniony.

Zatoka Fińska. Uszkodzenie podmorskich kabli. Dwie osoby z zarzutami

Zdaniem Yle Rosjanin oraz Azerbejdżanin zostali oskarżeni o "poważne uszkodzenie mienia" oraz spowodowanie "poważnych zakłóceń w telekomunikacji". Za samą szkodę mienia grozi od dwóch do 10 lat pozbawienia wolności.

Z dotychczasowych ustaleń śledczych wynika, iż kotwica Fitburg jednostki mogła ciągnąć po dnie choćby przez kilkadziesiąt kilometrów, co doprowadziło do uszkodzenia dwóch kabli przesyłowych w Zatoce Fińskiej, między Helsinkami a Tallinnem.

ZOBACZ: Uszkodzony kabel u wybrzeży Finlandii. Służby przesłuchały załogę, są pierwsze zatrzymania

Do uszkodzenia kabli doszło w strefie ekonomicznej Estonii, ale część uszkodzeń objęła również fińskie wody terytorialne. Fińskie służby, w tym straż graniczna oraz wojsko, sprowadziły Fitburg w stronę wybrzeża Finlandii. Przez kilkanaście dni na potrzeby dochodzenia jednostka kotwiczyła niedaleko Helsinek. Jednostka pływała pod banderą karaibskiego państwa St. Vincent i Grenadyny.