Po 42 latach firma Tatra Trucks zakończyła produkcję pojazdów serii 815, która jest znana również wśród polskich strażaków.
Foto. Grzegorz FortunaTatra 815 została po raz pierwszy zaprezentowana w 1982 roku podczas Międzynarodowych Targów Maszynowych w Brnie. Od tamtego czasu wyprodukowano ponad 158 tysięcy pojazdów w najróżniejszej wersji, w tym wojskowej, strażackiej, budowlanej, a choćby jako holownik do wypychania i holowania samolotów.
Foto. Grzegorz FortunaW polskiej straży pożarnej Tatry 815 były i są znane głównie jako ciężkie samochody ratowniczo – gaśnicze. Głównymi dostawcami były firmy Karosa, Vatrosprem i Metz.
Z kolei firma Bronto Skylift wykorzystała dwa podwozia 815 do zamontowania na nich swoich podnośników. Do Zakładowej Straży Pożarnej Azoty Police trafiła Tatra 815 8×8 wyposażona 50-metrowy podnośnik, pojazd zakończył już swoją służbę, został sprzedany.
Foto. Mikołaj DudekDrugi pojazd również nie służy już w straży pożarnej. Mowa o jedynym w Państwowej Straży Pożarnej podnośniku o wysokości 40 metrów na podwoziu 6×6, w tej chwili można go oglądać w Centralnym Muzeum Pożarnictwa w Mysłowicach.
Tatra Trucks skupia się w tej chwili na produkcji seryjnej pojazdów serii Force i Phoenix.
Foto. Grzegorz Fortuna
11 miesięcy temu

![517[K]27 - GLM 8 Peugeot Boxer/PS Szczęśniak - OSP Harmęże](https://grzegorz-fortuna.xaa.pl/data/media/137/GFR_7720.jpg)
![517[K]29 - SLRR Mitsubishi L200 - OSP Poręba Wielka](https://grzegorz-fortuna.xaa.pl/data/media/710/GFR_7827.jpg)

![517[K]17 - GBA 4,7/35 MAN TGM 18.320/Stolarczyk - OSP Zasole](https://grzegorz-fortuna.xaa.pl/data/media/137/GFR_7843.jpg)
![441[S]92 - SLRR Land Rover Freelander 2 - JRG Dąbrowa Górnicza](https://grzegorz-fortuna.xaa.pl/data/media/40/GFR_8072.jpg)



English (US) ·
Polish (PL) ·
Russian (RU) ·