Po 42 latach firma Tatra Trucks zakończyła produkcję pojazdów serii 815, która jest znana również wśród polskich strażaków.
Foto. Grzegorz FortunaTatra 815 została po raz pierwszy zaprezentowana w 1982 roku podczas Międzynarodowych Targów Maszynowych w Brnie. Od tamtego czasu wyprodukowano ponad 158 tysięcy pojazdów w najróżniejszej wersji, w tym wojskowej, strażackiej, budowlanej, a choćby jako holownik do wypychania i holowania samolotów.
Foto. Grzegorz FortunaW polskiej straży pożarnej Tatry 815 były i są znane głównie jako ciężkie samochody ratowniczo – gaśnicze. Głównymi dostawcami były firmy Karosa, Vatrosprem i Metz.
Z kolei firma Bronto Skylift wykorzystała dwa podwozia 815 do zamontowania na nich swoich podnośników. Do Zakładowej Straży Pożarnej Azoty Police trafiła Tatra 815 8×8 wyposażona 50-metrowy podnośnik, pojazd zakończył już swoją służbę, został sprzedany.
Foto. Mikołaj DudekDrugi pojazd również nie służy już w straży pożarnej. Mowa o jedynym w Państwowej Straży Pożarnej podnośniku o wysokości 40 metrów na podwoziu 6×6, w tej chwili można go oglądać w Centralnym Muzeum Pożarnictwa w Mysłowicach.
Tatra Trucks skupia się w tej chwili na produkcji seryjnej pojazdów serii Force i Phoenix.
Foto. Grzegorz Fortuna
9 miesięcy temu


![538[K]47 - SLRR Toyota Hilux - OSP Wysoka](https://grzegorz-fortuna.com.pl/data/media/653/GFR_1319.jpg)

![541[N]77 - QUAD Access Max 800i - JRG Pisz](https://grzegorz-fortuna.xaa.pl/data/media/699/GFR_2308.jpg)





English (US) ·
Polish (PL) ·
Russian (RU) ·