Miasta i gminy domagają się odszkodowań, za fotoradary – nie chodziło o bezpieczeństwo ale o pieniądze

Miasto Toronto oraz inne gminy w Ontario, takie jak Burlington czy Newmarket, żądają od prowincji odszkodowania za wydatki poniesione na instalację, eksploatację i demontaż fotoradarów (automated speed enforcement cameras), które zostały zakazane z dniem 14 listopada 2025 r.

W październiku 2025 r. 22 burmistrzów i liderów gmin, w tym z Toronto, podpisało list do premiera Douga Forda i ministra transportu Prabmeeta Sarkarii, w którym domagają się pełnego zwrotu kosztów związanych z anulowaniem programu fotoradarów. Żądają rekompensaty za wzrost wydatków na lokalną policję, odpraw dla personelu oraz programy bezpieczeństwa publicznego finansowane wcześniej z przychodów z mandatów. Podkreślają, iż jeżeli prowincja zakazuje kamer (nawet w strefach szkolnych), powinna pokryć straty.

Burmistrz Toronto Olivia Chow wezwała prowincję do zwrotu utraconych przychodów, które finansowały m.in. 900 strażników na przejściach dla pieszych (31,2 mln CAD) oraz funkcjonariuszy miejskich ds. bezpieczeństwa drogowego (3,9 mln CAD). Rada miasta Toronto jednogłośnie (25-0) przyjęła uchwałę wzywającą do rekompensaty, wskazując także na 96 mln CAD deficytu w 10-letnim planie kapitałowym na lokalną poprawę bezpieczeństwa. Chow stwierdziła: „Od jutra, pieniędzy nie będzie” i ostrzegła, iż cięcia w personelu nie zwiększą bezpieczeństwa.

Z kolei burmistrz Burlington Marianne Meed Ward podkreśliła, iż jej miasto wydało „setki tysięcy dolarów” na sześć kamer, które miały być zainstalowane, a w tej chwili nie będzie możliwości odzyskania tych kosztów z mandatów co obciąży podatników.

Rząd Douga Forda nie zgadza się na bezpośrednią rekompensatę za koszty demontażu czy utracone przychody, ale obiecał „zabezpieczyć gminy przed zobowiązaniami kontraktowymi” (np. wobec dostawców kamer). Zamiast tego ogłoszono fundusz Road Safety Initiatives Fund w wysokości 210 mln CAD na alternatywne środki bezpieczeństwa drogowego (np. progi zwalniające, ronda, nowe znaki), z czego 42 mln CAD dostępne natychmiast, a reszta na początku 2026 r. Premier argumentuje, iż fotoradary generowały przychody kosztem kierowców.