W realizację zadań zaangażowanych było 18 inspektorów, którzy poddali kontroli łącznie 139 pojazdów oraz zespołów pojazdów. W celu przeprowadzenia pogłębionej diagnostyki w warunkach polowych, wykorzystano Mobilną Jednostkę Diagnostyczną, umożliwiającą precyzyjne sprawdzenie układów kluczowych dla bezpieczeństwa jazdy.W toku prowadzonych czynności inspektorzy zatrzymali aż 75 dowodów rejestracyjnych. Skala oraz rodzaj stwierdzonych usterek technicznych budzą szczególny niepokój - do najpoważniejszych nieprawidłowości należały:- nieszczelność urządzeń uruchamiających hamulce, skrajnie zużyte tarcze hamulcowe oraz brak nakładek antypoślizgowych na pedałach,- słyszalne wycieki powietrza z układu pneumatycznego oraz niepewne mocowanie elementów układu wydechowego,- nadmiernie zużyte opony, niesprawne oświetlenie oraz stosowanie świateł niezgodnych z obowiązującym rozporządzeniem,- niedopuszczalny stan szyb (w tym pęknięcia szyby czołowej), uszkodzone lusterka, obluzowane błotniki oraz niewystarczająca stabilność stopni wejściowych do kabiny,- wycieki płynów eksploatacyjnych, nieprawidłowe działanie połączeń elektrycznych oraz brak wymaganych elementów wyposażenia, takich jak gaśnice czy trójkąty ostrzegawcze.W wyniku ujawnionych naruszeń nałożono 41 mandatów karnych na kierujących, a w 17 przypadkach, ze względu na charakter uchybień, zastosowano pouczenia. Ponadto stwierdzono 8 naruszeń przepisów ustawy o transporcie drogowym, co skutkować będzie wszczęciem postępowań administracyjnych wobec przewoźnikó
w.Wszystkie pojazdy, których stan techniczny zagrażał bezpieczeństwu, zostały wyeliminowane z dalszego ruchu do czasu usunięcia stwierdzonych wad.źródło: WITD Opole