Hałas z Hetmańskiej nie daje mieszkańcom spokoju. Pomiary potwierdziły przekroczenie norm. Co na to miasto?

Problem dotyczy mieszkańców budynków przy ul. Rataje 166–166D, których okna wychodzą w kierunku ul. Hetmańskiej. Jak wynika z interpelacji radnego Tomasza Wierzbickiego, szczególnie uciążliwy jest hałas pochodzący od pojazdów przemieszczających się od ronda Starołęka w kierunku mostu Przemysła I.

Mieszkańcy zwracają uwagę przede wszystkim na motocykle oraz kierowców, którzy według ich relacji przekraczają obowiązujące w tym miejscu ograniczenie prędkości do 70 km/h. Hałas docierający do mieszkań stał się na tyle dokuczliwy, iż poprosili radnego o interwencję.

Wierzbicki zwrócił się do władz Poznania z pytaniami o wyniki pomiarów, możliwość skuteczniejszego kontrolowania głośnych pojazdów, instalację urządzeń rejestrujących hałas, a także ewentualne ustawienie fotoradaru.

Odpowiedź miasta przynosi konkretne dane.

Jak poinformowała zastępczyni prezydenta Poznania Natalia Weremczuk, najnowsze pomiary w punkcie przy ul. Rataje 166 przeprowadzono od godziny 6:00 26 maja do godziny 6:00 następnego dnia.

W ciągu dnia średni poziom hałasu wyniósł 61,3 decybela, czyli nie przekroczył dopuszczalnej wartości 65 dB. Inaczej wyglądała sytuacja nocą. Zarejestrowano wówczas 56,8 dB, podczas gdy norma dla tego rodzaju zabudowy mieszkaniowej wynosi 56 dB.

Oznacza to przekroczenie dopuszczalnego poziomu nocnego hałasu o 0,8 dB. Choć różnica nie jest duża, wyniki oficjalnie potwierdzają, iż obowiązujące standardy akustyczne nie są w tym miejscu w pełni dotrzymane.

Czy mieszkańcy mogą zatem liczyć na działania, które ograniczą uciążliwości?

Jednym z pomysłów przedstawionych przez radnego było wykorzystanie radarów akustycznych, czyli urządzeń pozwalających identyfikować szczególnie głośne pojazdy.

Miasto wyjaśnia jednak, iż obecne przepisy nie umożliwiają stosowania takich urządzeń jako stacjonarnych systemów rejestrujących wykroczenia. Policja już w 2024 roku informowała poznański magistrat, iż ustawowy katalog tego typu urządzeń obejmuje rejestrowanie przekroczeń prędkości oraz niestosowania się do sygnalizacji świetlnej, ale nie nadmiernego hałasu.

Nie oznacza to jednak, iż kierowcy głośnych samochodów i motocykli pozostają poza kontrolą. Funkcjonariusze drogówki mogą podejmować interwencje wobec pojazdów emitujących nadmierny hałas.

Policja zapowiedziała również kontynuowanie kontroli prędkości w rejonie ul. Rataje 166. Będą one prowadzone przy użyciu radiowozów wyposażonych w wideorejestratory. Jak wyjaśniono, w tej lokalizacji brakuje bezpiecznego miejsca do prowadzenia stacjonarnych kontroli drogowych.

Otwartą kwestią pozostaje natomiast montaż fotoradaru. Jego zasadność musiałaby zostać oceniona przez Komisję Bezpieczeństwa Ruchu, a następnie przez Miejskiego Inżyniera Ruchu. Ostateczne kompetencje w zakresie ustawienia takiego urządzenia należą jednak do Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.

Najmniej optymistycznie dla mieszkańców brzmi odpowiedź dotycząca innych sposobów ograniczenia hałasu.

W obowiązującym od 2024 roku Programie ochrony środowiska przed hałasem nie przewidziano konkretnych przedsięwzięć dla rejonu ul. Rataje 166.

Nowa strategiczna mapa hałasu Poznania ma być gotowa w czerwcu 2027 roku. Zostanie opracowana na podstawie danych z 2026 roku i pozwoli ocenić, jak zmienia się sytuacja akustyczna w mieście.

Kolejny Program ochrony środowiska przed hałasem, przygotowywany na zlecenie marszałka województwa wielkopolskiego, ma natomiast powstać dopiero w 2029 roku. To właśnie w nim mogą zostać zaproponowane działania naprawcze dotyczące tej lokalizacji. Mieszkańcy będą mogli również zgłaszać swoje uwagi i wnioski.

Na razie zatem, mimo potwierdzonego przekroczenia nocnej normy, miasto nie wskazało konkretnej inwestycji ani terminu wprowadzenia rozwiązań ograniczających hałas przy ul. Hetmańskiej.