Coraz więcej przejazdów kat. A powiązanych z urządzeniami srk

Zdjęcie: sygnalizator_przejazdowy_plk

PKP Polskie Linie Kolejowe rozwijają rozwiązania mające ograniczać ryzyko błędów ludzkich przy obsłudze przejazdów kolejowo-drogowych. Jednym z nich jest powiązanie urządzeń rogatkowych z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym. Spółka analizuje również możliwość szerszego stosowania takich zależności na przejazdach kategorii A. Jak wyjaśnił Włodzimierz Kiełczyński, dyrektor Biura Bezpieczeństwa PKP Polskich Linii Kolejowych, rozwiązanie ma ograniczać ryzyko m.in.