Bloor Street: protesty i aresztowania

W poniedziałek policja zatrzymała kolejną osobę protestującą przeciwko likwidacji dróg rowerowych na Bloor Street West w Etobicoke. To już czwarte zatrzymanie od rozpoczęcia demonstracji 13 października. Według policji do najnowszej interwencji doszło krótko po godz. 13.15. Zatrzymanemu zarzuca się utrudnianie pracy funkcjonariuszy i zakłócanie porządku, ale formalnych zarzutów jeszcze nie postawiono.

Protesty realizowane są drugi tydzień. Ich uczestnicy próbują powstrzymać ekipy usuwające betonowe separatory i inne elementy infrastruktury rowerowej. We wtorek demonstranci doprowadzili do wycofania ciężarówek, jednak następnego dnia robotnicy wrócili i rozpoczęli demontaż.

W środę zatrzymano 25-letnią Ninę Thi Thi Tran z Hamilton, która odmówiła opuszczenia betonowej bariery. Odpowie za utrudnianie pracy policji i ingerowanie w cudzą własność. Tego samego wieczoru policja zatrzymała 20-letniego Khoa Thanha Phana z Toronto, podejrzanego o zdejmowanie miejskiego oznakowania. Obojgu wyznaczono terminy rozpraw na styczeń 2027 roku.

W czwartek zatrzymano również Aly Van Wyck-Smart, dwukrotnego uczestnika igrzysk paraolimpijskich reprezentującego Kanadę. Protestujący ustawił wózek inwalidzki na betonowym separatorze w pobliżu Royal York Road i odmówił ustąpienia. Funkcjonariusze podnieśli go z wózka i zatrzymali. Postawiono mu zarzuty utrudniania pracy policji i ingerowania w zgodne z prawem korzystanie z mienia.

W piątek demonstranci ponownie próbowali spowolnić prace. Mimo protestów ekipy systematycznie usuwały kolejne bariery, oznakowanie i elementy przystanków komunikacji miejskiej.

Przeciwnicy demontażu uważają, iż wydzielone drogi rowerowe chronią życie i zdrowie rowerzystów. Zapowiadają dalsze protesty, choć przyznają, iż nie zdołają całkowicie zatrzymać robót.

Część mieszkańców Etobicoke popiera jednak likwidację tras. Ich zdaniem były zbyt rzadko używane, zabierały pasy ruchu samochodom i pogarszały warunki jazdy. Cody MacRae z organizacji Balance on Bloor twierdzi, iż władze miasta przez długi czas ignorowały skargi mieszkańców. Jak podkreśla, jego grupa nie sprzeciwia się drogom rowerowym w ogóle, ale sposobowi ich wytyczenia na Bloor Street West.