1 godzina temu
Ponad 950 skontrolowanych użytkowników jednośladów i pieszych oraz ponad 660 ujawnionych wykroczeń – to bilans całodniowych działań dolnośląskich policjantów pod kryptonimem „Elektryczny Rower i Hulajnoga”, które zostały przeprowadzone 22 lipca. W akcję zaangażowani byli również funkcjonariusze z Komendy Powiatowej Policji w Świdnicy.
Wraz ze wzrostem popularności hulajnóg elektrycznych, rowerów ze wspomaganiem oraz Urządzeń Transportu Osobistego (UTO) rośnie liczba zdarzeń drogowych z udziałem ich użytkowników. Aby przeciwdziałać niebezpiecznym sytuacjom, policjanci na terenie całego województwa – w tym również w powiecie świdnickim – objęli wzmożonym nadzorem miejsca, gdzie najczęściej dochodzi do potrąceń i kolizji.
Mundurowi zwracali szczególną uwagę na zachowania niechronionych uczestników ruchu drogowego w rejonie przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów. Kontrolowano także ruch na chodnikach oraz ścieżkach rowerowych, sprawdzając m.in. stosowanie kasków ochronnych przez osoby poniżej 16. roku życia.
W swoim komunikacie Sekcja Prasowa KWP we Wrocławiu zwraca uwagę na skalę problemu: – Efekt całodniowych działań na Dolnym Śląsku to ponad 950 kontroli niechronionych uczestników ruchu drogowego i ujawnienie ponad 660 wykroczeń popełnionych przez pieszych, rowerzystów, w tym tych poruszających się rowerami elektrycznymi, oraz osoby poruszające się hulajnogami elektrycznymi i UTO.
Statystyki pokazują, iż problem lekceważenia przepisów wciąż jest znaczny. Zdecydowaną większość naruszeń – blisko 550 – popełnili kierujący rowerami i rowerami elektrycznymi. Kierujący hulajnogami elektrycznymi dopuścili się niemal 95 wykroczeń.
Jak informują policjanci, w przypadku kierujących hulajnogami elektrycznymi uchybienia powtarzały się najczęściej w konkretnych sytuacjach:
- Kierujący hulajnogami elektrycznymi (…) najczęściej nie respektowali przepisów w zakresie ograniczeń prędkości i zakazu dotyczącego przewożenia innej osoby.
Jakie zasady obowiązują użytkowników e-hulajnóg i e-rowerów?
Policja przypomina o kluczowych zasadach wynikających z ustawy Prawo o ruchu drogowym.
Hulajnogi elektryczne
Kierujący hulajnogą elektryczną ma obowiązek korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów. W przypadku ich braku można jechać jezdnią, ale tylko wtedy, gdy ograniczenie prędkości na niej wynosi do 30 km/h. Jazda po chodniku jest dopuszczalna wyjątkowo – gdy chodnik przylega do drogi z ograniczeniem prędkości powyżej 30 km/h i nie ma wydzielonej ścieżki rowerowej. Na chodniku obowiązuje jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, ustępowanie mu pierwszeństwa oraz nieutrudnianie ruchu. Dopuszczalna prędkość maksymalna hulajnogi elektrycznej wynosi 20 km/h.
Obowiązuje bezwzględny zakaz przewożenia innych osób, zwierząt i ładunków, zakaz jazdy po przejściu dla pieszych (przed „zebrą” należy zsiąść i przeprowadzić sprzęt, chyba iż wyznaczono przejazd rowerowy) oraz zakaz kierowania pod wpływem alkoholu. Osoby w wieku od 10 do 18 lat muszą posiadać kartę rowerową lub prawo jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Dzieci do lat 10 mogą poruszać się e-hulajnogą wyłącznie w strefie zamieszkania pod opieką osoby dorosłej.
Rowery elektryczne
Rowerem elektrycznym w rozumieniu przepisów jest pojazd wyposażony w pomocniczy napęd elektryczny, który wyłącza się po przekroczeniu prędkości 25 km/h, a jego moc wyjściowa nie przekracza 250 W. Kierujących takimi jednośladami obowiązują te same przepisy co tradycyjnych rowerzystów – m.in. nakaz korzystania z dróg rowerowych i zakaz przejeżdżania przez przejścia dla pieszych bez wyznaczonego przejazdu.
– Pamiętajmy, iż o własne bezpieczeństwo w głównej mierze powinniśmy dbać sami, bezwzględnie stosując się do obowiązujących przepisów oraz zachowując na drodze rozwagę i szczególną ostrożność – apelują policjanci.
/opr. red./
fot. KWP Wrocław
English (US) · 
Polish (PL) · 
Russian (RU) ·